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FR-EE | 超级铁路阿尔蒂普拉诺

LOFT中国感谢来自FR-EE的超级铁路项目案例分享:

项目背景

与墨西哥城新国际机场融合,与世界上最大的市场德阿巴斯托斯中心市场和墨西哥城的西部CBD连接。该项目将彻底改变墨西哥人的生活、工作、旅游、生产、贸易、建筑和创新方式。采用磁悬浮和气压管技术相结合,以1200公里/小时的速度行驶。 FR-EE为这条线路上的每个城市都设计了货运站和客运站。

Integration with Mexico City's New International Airport,with connections to Central de Abastos – the largest market in the world,and the city's westside CBD.The project will revolutionize the way Mexicans live,work,travel,produce,trade,build and innovate.Travels at speeds of 1,200 km/hour,using a combination of maglev and pneumatic tube technology.FR-EE designed both cargo and passenger stations for each city on the route.

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作为100多年来的首个主要运输方式,超级铁路阿尔蒂普拉诺将以700英里/小时的速度将乘客和货物,从地面或地下,点对点直接运送到目的地。这一运输系统将会提高墨西哥的全球运输及物流性能,确保墨西哥作为一个领导者能够自主移动,并能够在与运输相关的研究方面取得创新。随着最近此方案"概念验证"的成功完成,现2020年的运行验证测试已经做好了准备。包括墨西哥在内的新走廊将在随后几年上线。

As the first new major mode of transportation in over 100 years,transporting passengers and cargo directly to their destinations at speeds of up to 700 mph,above land or underground,and point-to-point without stops,the system promises to enhance Mexico's global transport and logistics performance,and se-cure the country as a leader in autonomous mobility and other innovative transportation-related research.With the recent and successful completion of its Proof of Concept,the stage is now set for proof of opera-tions testing in 2020 with new corridors coming online in subsequent years,including Mexico.

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第一阶段的超级铁路走廊,瞄准的是墨西哥的主要人群,文化,工业和制造业中心,它连接墨西哥城——墨西哥的首都和人口最多的城市,也是美洲最重要的金融中心之一,莱昂和瓜达拉哈拉——一个充满活力的服务地区和经济重地,被认为是拉美最具活力的地区,拥有多种多样的产业,包括技术、汽车和航空航天,以及许多顶尖的大学和研发中心。Mexloop站与机场、城市中心以及新开发项目相结合,被设想为适应未来各种交通形式的多模态终端。未来阶段将延伸该地区的供应链,连接曼萨尼略和韦拉克鲁斯的港口,以及一条向北延伸至墨西哥最大贸易伙伴美国的走廊。在政府大力支持下,全国各地正在研究更多的走廊。

Mexloop's proposed Phase 1 Hyperloop Corridor captures the country's major population,cultural,industrial and manufacturing centers,connecting Mexico City,the capital and most populous city of Mexico and one of the most important financial cen-ters in the Americas,with the El Bajio cities of Queretaro,Leon and Guadalajara – a vigorous ser-vices region and economic powerhouse that has been recognized as the most dynamic in Latin America with a diverse array of industries including technology,automotive,and aerospace,as well as many of its top universities and R&D centers.Mexloop Stations are integrated with airports,city centers,as well as new development,and are envisioned as multimodal termi-nals accommodating future forms of transport.Future phases extend the region's supply chain,connecting the ports of Manzanillo and Veracruz,as well as a corridor that branches northward to the United States,Mexico's top trading partner.Additional corridors around the country with significant government sup-port are also being studied.

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在Mexloop财团的提案成为获胜者之一时,超级铁路一号公司指出,Mexloop是它所见过的最全面的团队,由墨西哥的设计和思想领袖组成,还包括基础设施和交通投资运营专家,顶级房地产、经济及管理顾问,创新机构和智库,以及地方、州和联邦政府的支持。

In naming the Mexloop consortium's proposal one of its winners,Hyperloop One noted the team as the most comprehensive it had seen,consisting of Mexico's design and thought leaders;experts in infra-structure and transportation investment and operations;top real estate,economics and manage-ment consultants;innovation agencies and think tanks;and the support of local,state,and federal government.

Mexloop还因一项远远超出走廊范围的提议而受到称赞。该提议认识到,巴吉奥地区有潜力催生一个战略性的高科技中心,以航空航天工程、自主软件、先进和精密制造等下一代交通产业为中心。它主张通过大学校友关系、培训和认证项目以及专业发展,在墨西哥建立和发展一个Hyperloop知识生态系统的机会。综合起来,这些将构成超级铁路产业和供应链的基础,在那里,超级高铁一号的组件被开发出来,并出口到世界其他地方。

Mexloop was also lauded for a proposal that extended far beyond a corridor,recognizing the po-tential to catalyze a strategic,high-technology hub in the Bajio region,centered around next-generation transportation industries such as aerospace engineer-ing,autonomous software,and advanced and preci-sion manufacturing.Part of its value proposition in-cluded the opportunity to build and develop a Hyperloop knowledge ecosystem in Mexico through university partnerships,training and certification programs,and professional development.Combined,these would form the basis of a Hyperloop industry and supply chain,where Hyperloop One components are developed and exported to the rest of the world.

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Mexloop最近作为一个优先项目被纳入墨西哥建筑业商会的2030可持续基础设施提议中,Mexloop和超级铁路现在与政府和私营部门合作,产生一种商业模式,技术解决方案和认证过程。

With Mexloop's recent inclusion as a priority project in the Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción / Mexico Construction Industry Chamber's (CMIC) 2030 Sustainable Infrastructure Proposal,Mexloop and Hyperloop One are now part-nering with government and the private sector to produce a business model,technical solution,and certification process for the development of a Hyperloop corridor in Mexico.

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完整项目信息
规模:550 千米 / 342英里
客户:超级铁路一号公司
位置:墨西哥墨西哥城,克雷塔罗,莱昂,瓜达拉哈拉,
年份:2017-2030
状态:建设中
设计公司:FR-EE(www.fr-ee.org)
合作伙伴:
Rodina / Promecap集团交通部长
墨西哥交通研究所ProMexico / ProCDMX公司IMEXDI公司
麦肯锡咨询公司
JLL墨西哥
贝克•麦坚时律师事务所
奥雅纳公司
Sener公司
宋腾添玛沙帝工程公司
航行管控公司
城市实验室
Bruce Mau设计

SCALE:550 km / 342 miles
CLIENT:Hyperloop One
LOCATION:Mexico City,Queretaro,Leon,and Guadalajara,Mexico
YEARS:2017-2030
STATUS:In development
COLLABORATORS:
Rodina / Grupo Promecap Secretaria de Comunicaciones y Transportes (SCT México) Instituto Méxicano del Transporte (IMT)
ProMexico / ProCDMX IMEXDI
McKinsey & Company
JLL México
Baker McKenzie
Arup
Sener
Thornton Tomasseti
Voyage Control
Laboratorio para la Ciudad Bruce Mau Design

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